lorsqu’un gouvernement prend une décision de jeter un coup d’œil à votre domaine d’expérimentation spécifique, ce n’est jamais nécessairement une cause de réjouissance, car les amateurs de véhicules automobiles britanniques découvrent une consultation du gouvernement britannique. Intitulé “AVENIR DE L’AVIS DE LA RÉVISION DE LA RÉGLEMENTATION: MODERNISANT LES NORMES AUTOMOBILE”, le document décrit qu’il fait partie du processus de reconstitution des zones de législation britannique qui ont déjà été régies par l’Union européenne. Le taux d’intérêt spécifique est la section “Tatching Tampering”, qui promet un nouvel ensemble d’infractions pour “altération d’un système, d’une partie ou d’un élément d’une automobile signifiable ou adaptée à être utilisée sur une route”.

Ils entrent dans les détails quant à la nature des infractions, qui semblent s’associer à la production de gadgets créés pour annuler la sécurité ou les caractéristiques environnementales de la voiture. Ils ont des douleurs à affirmer qu’ils n’ont aucun désir de cibler les voitures légitimes et le monde de l’ajustement des camions, par exemple dans le sport automobile ou la restauration, mais il est simple de voir exactement la façon dont une voiture et un pirate informatique de camion peuvent faire une faute d’automne par inadvertance de tout type de nouveau des règles. Il est inquiet des amants suffisamment suffisants qu’une pétition ait été introduite sur le site de la pétition parlementaire britannique, ce qui souligne que le test de restauration de la route annuelle existante doit répondre à la fonction de prendre tout type d’automobiles illicites de la route.

Nous sommes toujours méfiants lorsque les gouvernements se déplacent dans notre domaine d’escroquerie, ainsi que dans la mesure où cela est écrit, il est juste d’affirmer que les gouvernements britanniques ont eu leur juste part de législations mal réfléchies à leur époque. Cependant, avant de téléphoner à un appel sur l’avenir des voitures et du piratage des camions pour les Britanniques, il convient de remarquer qu’ils ne font pas toujours en désordre dans cette arène. Les politiques pour le test d’approbation de l’automobile privé pour la mise en place d’une voiture de construction à domicile et d’un camion sur la route sont loin d’un mal de tête bureaucratique, par exemple, d’être une primaire assez pratique dans la construction d’un véhicule automobile sans risque.

Nous suggérons donc de ne pas paniquer à ce jour, cependant, peut-être que tout type de visiteurs britanniques puisse répondre correctement à la consultation ainsi que la pétition dans l’intérêt de les nourrir dans la direction idéale.

Merci [Adam Quantrill] pour la pointe.